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台鐵精進安全作為 建置邊坡落石告警系統

台鐵局於「鐵路行車安全改善六年計畫」針對部分位處高邊坡或陡峭邊坡,落石、土石流等潛在危險因子且難以工程手段改善之路段,以統包工程建置邊坡落石告警系統。落石告警系統以AI透過深度學習進行軌道異物(超過鋼軌面)辨識,並發送告警訊息即時通知,以利各單位及時應對。

台鐵局「鐵路行車安全改善六年計畫」以統包工程建置邊坡落石告警系統。圖:台鐵提供

為確保人工智慧辨識能力,台鐵局邀請外部委員協助,進行辨識功能測試計畫,因AI人工智慧辨識系統之規劃涉及硬體規格選擇、氣候狀況模擬及辨識成功率等較為複雜之因子,經多次研討,於林口支線完成模擬情境之攝影機辨視功能測試後,立即著手進行告警系統設備建置。

台鐵局落石告警系統共規劃建置26處,其中北迴線K48及K51共2處告警系統,於110年8/5進場施工,9/30建置完成,後續預定110年底累計完成11處、111年底將完成其餘15處。

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