商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐洲機場業者發出嚴正警告，若全球關鍵航運要道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的航運未能恢復，歐盟恐在短短三週內面臨噴射燃油全面短缺的危機。這項警訊凸顯了中東地緣政治緊張情勢對全球航空產業及供應鏈的潛在深遠影響。
荷姆茲海峽是全球約四成噴射燃油供應的運輸樞紐。今年三月，伊朗封鎖荷姆茲海峽，禁止美國及其盟友船隻通行，導致區域緊張局勢急劇升溫。隨後，美國總統川普（Donald Trump）揚言將阻止所有船隻通過該海峽，使得情勢更加複雜化。儘管近期伊朗相關衝突已宣布為期兩週的停火，但全球油價仍維持在高檔。
燃油供應的不確定性已對市場造成顯著影響。西北歐的噴射燃油基準價格從衝突前的每噸約 750 美元，飆升至目前的每噸 1,573 美元。代表歐洲各機場的 ACI Europe 指出，目前歐洲機場的燃油儲備已告罄，且供應商無法保證五月之後的穩定交貨。例如，義大利有四個機場在上週末因主要供應商中斷，已實施臨時的噴射燃油供應限制。
面對日益攀升的燃油成本與供應風險，航空公司已紛紛調整營運策略。達美航空（Delta Air Lines）預計在今年第二季將因燃油成本增加 20 億美元，並計畫削減 3.5% 的整體運力。紐西蘭航空（Air New Zealand）也因油價上漲減少了部分航班，而波蘭航空（LOT airline）則考慮取消較不受歡迎的航線並調漲票價。ACI Europe 警告，若缺乏穩定燃油，恐對歐洲機場營運與空中連結造成嚴重干擾，尤其對仰賴觀光業的經濟體將帶來嚴峻衝擊。
全球航空燃油供應鏈的高度整合，意味著荷姆茲海峽的緊張局勢與燃油價格波動，也可能對台灣航空業構成挑戰。台灣的航空公司同樣面臨燃油成本上升的壓力，若全球性短缺持續，恐將影響國際航班的調度與票價，進而波及台灣的旅遊產業。為此，ACI Europe 呼籲歐盟當局建立協調機制，以因應潛在的燃油短缺，避免全球航空交通與經濟活動受進一步衝擊。
