桃園市新屋區海客中心前方的海岸線侵蝕日益嚴重，已遭行政院專案列管為侵蝕熱點。桃園市議員陳睿生於市議會第3屆第7次市政總質詢指出，該路段確實有緊急修復的必要性，但過去市府推動緩坡工程後，海浪淘沙問題依舊，海岸邊坡甚至已出現近80公分的掏空落差。陳睿生強調，市府未來無論採取何種工法，除了必須確保結構能抵擋海浪衝擊，更應全面落實人本環境，保留讓民眾可以安全走下海灘的親水空間。
陳睿生表示，海岸防護若一味採取大顆護岸石的「拋石工法」，將導致石縫過大、地形崎嶇難行，民眾根本無法親近海洋，結果導致假日觀光人潮全被擠在白色建築物周邊與馬路上，這也是當地交通經常塞車的主因。他舉例，目前後湖溪一帶的拋石護岸雖然防護效果佳，但唯一的缺點就是市民完全走不下去。他呼籲市府團隊，在進行海客中心前方的整修工程時，必須克服工程限制，保留或規劃如當初「逐浪天際」概念的親水路徑，讓遊客能安全走下沙灘。
對此，環境保護局長顏己喨表示，海客中心前的基座之所以倒塌，主因是過去採用的「1比2」坡度無法有效阻擋海浪襲擊，導致基底沙源不斷被海浪帶走。現階段市府已規劃全新防範對策，將把護岸坡度大幅延長、放緩為「1比6」的拋石緩坡；同時，將在最低海浪線的前端遠處，設置離岸「潛堤」，透過前方的第一道防線讓沙源能停滯、蓄積在中間區域，以此進行「養沙」，避免緩坡底層再次遭到海浪掏空。
針對陳睿生關切的親水與觀光動線，顏己喨承諾「在工程上完全可以克服」。他說明，海客中心前方的海岸條件與後湖溪不同，在離岸潛堤發揮留沙、養沙效益後，前段將會留有一段穩定的沙灘。市府屆時會配合拋石緩坡的頂部設計，施作類似步道的延伸路徑，直接解決大石頭縫隙過大、民眾難以穿行的痛點。此舉不僅能發揮護岸與防風浪的實質功效，也能成功打造出一條讓民眾能順利走下海灘、親近海水的安全通道。 (桃園市議會廣告)
