[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導
上個月底，桃園公車動態資訊系統升級，新版甫上線就狀況百出，網友大量留言抱持，也向市議員謝美英陳情。
謝美英質詢指出，民眾反映，桃園幽靈公車變多了，明明app說車來了，但根本沒車，下一秒就顯示車走了，民眾狂罵：鬼月不是過了嗎？
通勤族也紛紛在Threads上留言，有人甚至說：「最難等的不是朋友，是桃園公車」；「桃園的公車是走投無路的人在搭的」，聽起來多麼絕望。謝美英指出，三年前她即針對公車app問題提出質詢，三年後，同樣的問題依舊困擾通勤族，原因到底在哪裡？
謝美英表示，匯整民眾意見，很多是app訊息不正確，造成錯過公車或是等很久，延誤上班上課。更諷刺的是，民眾使用的app很多不是官方的，但只要有錯誤發生，市府就得揹黑鍋。謝美英認為，動態資料異常造成時間不準確、車沒來卻顯示發車了，對通勤族而言，不止是錯過公車，而是嚴重影響預排工作，市府有責任宣導並強化官版app。
為了解民眾的困擾，謝美英也去搜尋桃園公車app，發現google一搜尋就是非官方版的「桃園搭公車」，顯然是更多人在使用這個app，市府應該去了解，是不是他們的操作更簡單、更方便？反觀官版的「桃園公車動態資訊系統」，升級之後狀況多多，點進站址表，更讓人吃驚的是pdf檔，滿滿文字，非常不方便查閱。
謝美英質疑，時間不準、公車沒來、過站不停、app資訊不正確…，種種不便，桃園通勤族卻只能自求多福？難怪三天兩頭網路上都有民眾在問：桃園公車怎麼了？
謝美英說，三年前她質詢「桃園公車app一大堆 民眾看得霧煞煞」，三年來她有看到市府的努力，app不若往常多了，但動態系統升級後產生的異常應該要以更快的速度解決，升級將近一個月了，不該還有這麼多的困擾。
謝美英強調，如果民眾最常搜尋到、也是最常使用「桃園搭公車」，交通局就有責任與業者溝通，不能放任錯誤率干擾民眾；也要檢討、了解：為什麼非官方比官方受歡迎，是不是介面更容易操作、好讀？希望市府以民眾使用經驗為出發點，讓動態系統升級效益發揮最大。
交通局局張新福答詢表示，最近搭公車APP的狀況百出，就是因為官版升級，但商業版未更新造成資訊落差。桃園市目前客運有4573班，路線滿檔，人力吃緊，一遇司機臨時請假便會出現問題，但至少維持95%的穩定度。交通局會持續努力降低民眾不便。
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