商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導特斯拉（Tesla）旗下 Semi 電動卡車獲得美國史上最大的一筆電動重型卡車訂單，數量高達 2,500 輛。這筆大規模的訂單，幾乎讓美國道路上「Class 8」重型電動卡車的數量翻倍。Class 8 指的是美國法規中最大型的重型卡車，通常用於長途運輸或拖運貨櫃。
這項開創性訂單是由新成立的運輸商聯盟 ZET SCALE 所促成，該聯盟由 Catalyst Mobility 和 Smart Freight Centre 共同發起。包括微軟（Microsoft）與百事公司（PepsiCo）在內的知名企業，都是該聯盟的創始貨主。這些電動卡車將在未來幾年內，陸續部署至美國境內的 10 個主要貨運樞紐，包含洛杉磯、史塔克頓、貝克斯菲爾德、大西雅圖都會區、休士頓、達拉斯、聖安東尼奧、芝加哥、亞特蘭大以及紐約都會區等。
特斯拉憑藉競爭性的提案，脫穎而出成為這批訂單的主要供應商，而肯沃斯（Kenworth）、富豪（Volvo）和 RIDE 則為次要供應商。本週，特斯拉位於內華達州的新 Semi 工廠正式啟用，該廠名義產能每年可達 50,000 輛卡車，儘管分析師預計特斯拉 2026 年實際交車量約在 5,000 至 15,000 輛之間。長程版 Tesla Semi 電動卡車的報價約為 29 萬美元（約新台幣 935 萬元）。《Electrek》報導指出，Semi 最適合應用於港口短程拖運工作，因其路線可預測、可回廠充電，且需載重。
一個月前，瑞典運輸公司 Einride 的 500 輛卡車訂單，曾是特斯拉 Semi 最大的訂單，如今 ZET SCALE 的訂單規模是其五倍，顯著改變了市場格局。特斯拉 Semi 計畫總監 Dan Priestley 表示，ZET SCALE 的目標令人振奮，因為它們能大規模擴大營運優勢。北美最大拖運業者之一的 IMC Logistics 亦將在其加州車隊中新增 50 輛 Tesla Semi，其中包含適合港口拖運的標準續航里程（325 英里）車型，以及用於南加州與內陸倉庫之間運輸的長續航里程（500 英里）車型。
此次巨額訂單凸顯了電動重型卡車在商用物流領域日益成長的需求與潛力，尤其在環境永續意識抬頭的背景下，零排放運輸已成為全球趨勢。
