商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導德國柏林舉辦的國際軌道交通技術展覽會 InnoTrans 2026，近日迎來一項創新解決方案。Butterfly Solutions Ltd（簡稱 Butterfly Seating）於展會中發表最新版本的「Butterfly-Rail」可轉換式臥鋪座椅解決方案，旨在大幅提升夜間火車的營運效率與收益，同時改善乘客體驗。
傳統夜間火車面臨臥鋪車廂白天利用率低、難以創造收益的問題，限制了其經濟效益。為了解決這項挑戰，Butterfly-Rail 採用獨特設計，能夠在數秒內將兩個高級傾斜座椅，轉換成私人休息室、家庭沙發，或是一張兩公尺長的全平躺臥鋪，且過程中無需使用工具、馬達或大規模的車廂改造。這項設計的關鍵在於，同一節車廂能夠彈性地作為日間座位車廂或夜間臥鋪車廂營運，且無需重新認證，大幅增加了鐵路營運商的資產利用率。
Butterfly Seating 執行長 Lars Rinne 指出，歐洲需要的不是更多的夜間火車，而是能更有效利用資產、並能持續吸引乘客搭乘的夜間火車。他表示，主要在夜間創收的車廂與能全天服務乘客的車廂，其商業模式截然不同，而 Butterfly-Rail 正是為了彌補這個差距，為營運商帶來更多效益，同時提供更好的乘客體驗。
Butterfly-Rail 的初始版本已通過 NFPA 130 認證，目前已在加拿大 Tshiuetin Rail Transportation 公司的列車上進行商業應用。此外，其巴士版本也已銷售給美國東岸的多家業者。針對歐洲市場，Butterfly-Rail 正依照相關鐵路標準進行開發與測試，預計於 2026 年底前完成 EN 45545-HL3 測試。這項創新解決方案也有望支持歐盟的脫碳策略，歐盟目標是到 2050 年將交通運輸排放量減少 90%。
